花边

2022年11月23日

气候大会可守住“基本线”,但并非应对气候危机的终极方案

本文作者 袁瑛 绿色和平中国总负责人,首发于《南方周末》2022年11月20日。

2022年11月22日

最新报告:中国车企低碳竞速拉开差距,比亚迪领跑

报告发现,十家汽车集团的低碳化转型进展和质量参差不齐,其中比亚迪排名第一,一汽集团、东风集团进展迟缓,排名垫底。

2022年11月21日

回顾COP27 | 倡导公众行动,绿色和平与生态环境部宣教中心等共办中国角边会

2022年11月20日,沙姆沙伊赫——在埃及沙姆沙伊赫召开的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)经过两晚的“加时”谈判后终于落下帷幕,损失和损害融资基金机制的设立标志着气候正义的新曙光。 本次COP27大会,又被称为是“非洲的气候大会”,讨论重点包括发达国家向发展中国家承诺却 […]

2022年11月18日

埃及在现场 | 脆弱国家亟需的气候正义与气候资金

本文特约撰稿人:水中听月,首发于澎湃思想市场 “现在,是时候让发达国家向发展中国家偿还气候债务了……COP27大会需要做出关于为损失与损害提供资金的具体决议。”11月10日,玻利维亚谈判代表在关于损失与损害资金方面的磋商中说到。 2022年11月6日,为期两周的《联合国气候变化框架公约》第二十七届缔 […]

2022年11月17日

COP27气候大会能为发展中国家”谈出钱”吗?| 绿色和平现场连线

气候“损失与损害”问题首次列入议程是一个好的开始,但并不意味着最后资金就能兑现。 为期两周的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会(COP27)当地时间11月6日在埃及沙姆沙伊赫开幕,目前这一关乎未来的会议已经进行到第二周。 此次COP27大会上,各国代表围绕气候适应、减排、气候融资等多个议 […]

2022年11月16日

埃及在现场 | 绿色和平中国总负责人袁瑛接受媒体专访

英国《金融时报》中文网连线专访正在COP27会场的袁瑛

2022年11月15日

埃及在现场 | 气候大会进程已过半,请查收这份COP27“下半场指南”

“人类只有一个选择:合作或灭亡。这要么是一个气候团结公约,要么则是集体自杀公约。” (Humanity has a choice: cooperate or perish. It is either a Climate Solidarity Pact – or a Collective Suicid […]

2022年11月10日

减碳时代,是时候和互联网大厂聊聊社会责任

互联网平台本质上是追求盈利的公司,但它们近年来一直在深度重塑造我们的生活,改变了很多衣食住行、交易买卖的方式,越来越趋近一个公共空间、公共环境塑造者的角色。在减碳的时代,它们是否能意识到也对整个环境负有自己那部分责任?绿色和平平台企业环境责任项目主任唐大旻做客“公共八卦”播客栏目,和大家一起八卦大厂的社会责任事业干得怎么样。

最新研究:丰田、大众过量销售燃油车将有违全球1.5°C控温目标

丰田、大众等全球汽车制造商计划销售的燃油车将比《巴黎协定》控温1.5°C目标下所允许的数量多出4亿辆,超售量大约相当于2021年全球汽车总销量的5倍。

2022年10月20日

中国宣布退煤后,海外煤电项目怎么样了?

文章首发于财经十一人 文 | 张菁 王昕楠 作者供职于绿色和平东亚办公室海外能源投资项目。马璐帆、赵蕊对此文亦有贡献。 今年2月,由哈尔滨电气国际工程公司参与投融资的,4×60万千瓦的阿联酋Hassyan清洁煤电项目被取消,与此同时,该项目负责人宣布将其转化为天然气项目,同时,该项目原计划中第二期2 […]