花边

2021年6月4日

《气候行动加速,绿色复苏更应成为全球共识》

报告根据绿色和平提出的绿色与包容性复苏政策框架,对多个主要经济体的复苏政策进行了分析和总结,提炼出了各国在复苏过程中的优良做法和薄弱环节,对中国绿色复苏提出意见和建议。

2021年5月28日

《中国数字基建的脱碳之路:数据中心与5G减碳潜力与挑战(2020-2035)》

基于文献研究和模型分析两种方法。报告第二章通过文献综合分析了数字化技术帮助全社会实现减排的积极作用,以及数字基础设施自身面临的能耗和碳排放 问题。第三章通过收集中国范围内的最新数据并建立数学模型,全面梳理了 2020 年以数据中心和 5G 为代表 的数字基础设施的用电量和碳排放现状,对2035年数字基础设施的能耗和碳排增长进行远期预测。第四章通过文献研究与专家访谈的方式,提出了中国数字基础设施行业应用可再生能源的重点路线。第五章在此基础上提出了相关政策与企业建议, 为该行业迈向碳中和提供可行的解决方案。

2021年5月17日

《 “3060”双碳目标下的可再生能源新浪潮——内生动力与跨界应用》

报告分析了从碳达峰到碳中和,可再生能源的机遇与挑战,从可再生能源产业的驱动、可再生能源大尺寸化、可再生能源数字化、可再生能源设备循环利用的角度分析了可再生能源产业的发展趋势。报告重点探讨了与可再生能源产业链密切相关的工业、交通、建筑三大部门减排的解决方案。

2021年4月21日

《绿色云端2021 中国互联网云服务企业可再生能源表现排行榜》

通过比较能源信息披露、节能减碳表现、可再生能源表现和影响力,报告评估了行业领先的22家互联网云服务与数据中心企业针对中国“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的响应速度与实施力度,并对互联网云服务企业和数据中心企业分别进行排名。报告也对中国互联网科技行业提出企业应设立2030年前实现100%可再生能源目标,并进一步提出2030年前实现全范围的碳中和目标等建议。

2021年3月11日

《2020中国“绿色复苏”观察——加速推动“十四五”绿色转型和高质量发展》

本报告通过梳理和分析中国“绿色复苏”在互联网舆情大数据中的讨论和表现,记录和呈现中国复苏过程中的关键节点和群策群力,探讨和展望中国绿色转型和高质量发展的潜力和动能。

2021年1月12日

《迈向碳中和:中国互联网科技行业实现100%可再生能源路线图》

基于全球应对气候变化的大背景,互联网科技产业的碳排放增长备受关注。报告分析了中国科技行业 100% 可再生能源转型加速的绿色拐点以及全球41家已率先设立长期100%可再生能源目标的科技企业,并为企业设置100%可再生能源目标提供了具体建议。

2021年1月7日

《光伏产业创新趋势:8大环节降本增效,行业投资前景升温》

报告从宏观政策、市场趋势,以及具体的技术创新趋势:硅料、硅片、电池、组件回收、光伏支架、光伏建筑一体化、清洗机器人、运维无人机8个不同领域对创新科技新机遇进行了详细梳理,分析了资本领域的光伏新赛道、平价时代的创新机遇以及光伏下游的创新潜力。

2020年12月23日

《黄河流域电力部门虚拟水转移及2030年电源结构优化研究》

基于黄河流域内八个主要省份的“水-能”关系的分析:(1)量化电力行业对于水资源的使用和影响;(2)量化电力行业对于水资源的依赖和所面临的水资源短缺的风险;(3)水约束和碳排放约束(下称“水-碳”约束)下的电力行业发展优化研究。报告发现黄河流域发电用水逐年增加,对流域稀缺水资源的影响日趋严重以及黄河流域内的火电企业面临严峻的用水短缺风险的问题。报告建议黄河流域内各省需要积极推进可再生技术发展和储能技术改进以及加快水资源节约型社会的建设。

2020年12月11日

《展望“十四五”,引领高质量经济复苏——搭建绿色与包容发展的政策框架》

该简报既是一次对概念和现有政策的梳理,更是一份政策工具的对照清单。在“十四五”政策制定的关键窗口期,绿色和平希望中央、地方各级政府的发展部门(发改、财政、交通、工信、住建、能源等)、资源环境部门(生态环境、资源、林草等)和政策技术支撑单位在阅读这份简报时,充分理解绿色包容复苏的一般理念和政策框架,并且对照绿色包容复苏政策清单和其他国家的经验,辨析中央与地方政府复苏政策中的“绿色”和“包容”元素,在制定“十四五”规划以及中长期行动规划时,参考该简报识别的行动差距以及提出的政策建议,将绿色包容复苏政策框架与中国的高质量发展和转型有机融合。

2020年10月29日

《为资源续航 ——2030年新能源汽车电池循环经济潜力研究报告》

报告分析了动力电池需求增长与原料供应风险、动力电池发展趋势及对资源的冲击、动力电池梯次利用的经济效益、动力电池梯次利用的环境效益以及动力电池梯次利用规模化发展的过程中仍面临的挑战,为中国动力电池循环经济发展向政府、汽车企业、电池企业、回收再利用企业以及社会各界提出建议。