新能源汽车动力电池回收关乎消费者的钱包，也关乎环境保护和国家资源保障。
欢迎大家在知乎参与“动力电池回收消费者态度调查征集”表达你的态度和想法。
同时，在知乎专题中分享自己对于非正规电池回收体系的态度和看法，车企和电池企业能为提高资源利用、减少环境影响做什么？几年后，新能源电车大量报废的时候，电池怎么处理？大力发展新能源车的同时，「电池回收利用」国内现状如何？
参与问卷填写有机会获得绿色和平精美礼品。
新能源车被视为交通领域碳减排的重要载体，中国动力电池产业规模已连续8年稳居世界第一位，为全球交通领域的绿色减排做出了显著贡献。通过不使用或少使用化石燃料，新能源车在运行阶段直接减少了二氧化碳排放，但是生产新能源车的过程中，尤其是动力电池相关的环节，所产生的碳排放则有可能使新能源车的减排效应无法充分发挥。
动力电池作为新能源汽车核心组件，属于资源密集型产品，需要用到大量如镍、钴、锂这样的转型矿产，对其的开采和冶炼会造成大量的化石能源消耗，同时在开采地区带来扬尘、生物多样性损失等环境问题。此外，动力电池的制造过程也涉及大量的电力使用，这使得退役动力电池的回收再利用变得格外重要。
动力电池退役潮正在来临，一个千亿的市场正在形成。然而，目前动力电池变废为宝的路上仍有诸多卡点。在电池报废后的收集环节，有大量的退役动力电池流入非正规渠道，而在后续的回收与再利用环节，“小作坊”暴力拆解、污染问题、安全问题也常见于媒体报道中。如何充分释放新能源车的环境效益，如何让资源密集的新能源车产品物尽其用，我们需要更加清晰的思考和布局。
那么关心环境和气候变化的各位，你们有哪些想法、态度和新知识可以跟大家分享？一起来参与“欢迎「回电」新能源汽车动力电池回收观点态度征集活动”吧！
活动时间：2026年1月28日-2026年2月4日
活动平台：知乎“欢迎「回电」新能源汽车动力电池回收观点态度征集”
