花边

气候变化导致南亚超过一亿人受灾

2008年3月28日

绿色和平成员乘坐橡皮艇,拦截准备离开港口的运煤船。

该报告名为“蓝色警报-南亚国家的气候难民”(英文),委托印度理工学院马达拉斯分校的Sudhir Chella Rajan博士进行研究。他建议:”印度政府必须参考国际经验,制定减缓气候变化的政策。我们不应该等到灾难发生时,才采取补救措施。”

报告的另一位作者Mohon Kumar Mondol是来自孟加拉国民间组织LEDARS。孟加拉国大部分国土经常受到水灾威胁,而全球气候变化正加深他们的危机。”水灾已经困扰我的大半生。如今,我不想看着家园永远淹没在水底,人们永远无法饮用清洁的食水。”他感慨道,”我们这一代还有机会 阻止气候变化。各国政府已别无选择,必须阻止气候变化灾难成为现实。”

正当南亚人民呼唤解决气候变化的方案,新西兰绿色和平成员成功阻止一艘运煤船离开港口。他们乘坐橡皮艇,成功靠近运煤船,并在船身展示写有”对准气候变化”的横幅。

众所周知,燃煤电厂是导致气候变化的元凶,绿色和平主张,只有淘汰燃煤发电,气候变化才得以减缓。可是,新西兰的国营公司仍然不断出口燃煤,导致世界各国仍然排放大量 温室气体。在此背景下,绿色和平采取行动向新西兰政府表明了反对燃煤的立场。

彩虹勇士号博客(英文)

更多彩虹勇士号的最新消息

相关阅读

09
2022.02

国际银行应对气候风险最新进展,有益经验助力中国“双碳”进程

作者:国际环保组织绿色和平气候与能源项目主任 郝江北 文章首发于财新 随着气候变化问题的日益严峻,气候变化相关金融风险愈发得到国际有关机构的重视。2015年,G20框架下的金融稳定理事会(FSB)成立了气候相关财务信息披露工作组(TCFD),推动金融行业对气候风险进行评估,并对利益相关方披露。201 […]

23
2022.02

聚焦未来?新一轮全球气候治理下的中欧合作

作者系太原理工大学经济管理学院副教授寇静娜,本文由国际环保组织绿色和平国内低碳发展政策研究项目特邀撰稿。 本文首发于FT中文网 对于全球气候治理而言,刚刚结束的2021年是一个不得不弥补上一年度未完成任务的繁忙年景。全球新冠肺炎疫情从2020年初席卷全球,几乎令所有应对气候变化的行动都被推迟或放缓。 […]

02
2022.03

“后格拉斯哥时代”的国际气候合作

作者系中国社会科学院美国研究所助理研究员刘元玲,本文由国际环保组织绿色和平国内低碳发展政策研究项目特邀撰稿。 文章首发于FT中文网 尽管自2021年11月14日《联合国气候变化框架公约》第26次缔约方大会(COP26)的闭幕至今才数月,但及时审视格拉斯哥之后国际社会如何应对气候变化具有现实意义,毕竟 […]