作为一个每天开车出门的都市上班族，我一直尽量避免让自己过多曝露在空气里，但实际效果看来并不明显。我们应该要有一个权威机构去公布每天的空气质量，同时，也应该有一个更便捷的渠道将信息提供给社会大众，就像天气预报一般，让每个人知道这些信息。另外，政府也应该提出一个相对应的预警机制给大家，让我们知道在怎样的一个数值下，应该减少户外活动！
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PM2.5个体暴露测试结果
（时间：2013年1月13日至1月18日）
一、PM2.5 与重金属个体日均暴露浓度检测结果
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监测日期 |
PM2.5个体暴露浓度 微克/立方米 |
PM2.5官方监测浓度 微克/立方米 |
砷 纳克/立方米 |
铅 纳克/立方米 |
镉 纳克/立方米 |
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平均值 |
105.21 |
138.12 |
14.29 |
254.12 |
3.24 |
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相对应的国家标准（砷、铅、镉的标准为年均值） |
75 |
75 |
6 |
500 |
5 |
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相当于国家标准的 |
240% |
— |
240% |
50% |
65% |
二、滤膜对比照
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图注：杜彤浩 2013年1月13日至1月18日的滤膜 |
三、分析
- 志愿者在五天的检测过程中大多数时间在室内（或车内）活动，然而检测结果显示他的PM2.5个体暴露浓度仍大于官方监测浓度，这意味着“少出门”并不能真正解决我们的健康问题。
- 砷暴露值于高于国家年均标准的年均值两倍还多。砷是国际肿瘤机构确认的人类致癌物之一，可引起肺癌。
- 此检测结果明显，现有官方提供空气质量指数，并没有将PM2.5的对具体个体的潜在健康危害向公众解释清楚，而公众需要更多这样的信息来采取自我保护措施。
