花边

曼谷气候变化谈判会议闭幕 时间迫在眉睫

2009年10月10日

联合国秘书长潘基文说:“气候谈判正以冰川移动的速度缓慢推进。就连冰川融化的速度都比人类保护自身的进展要快。” 图为绿色和平用取自长江、黄河和恒河三条大江源头的冰川融水制作成冰雕,在北京和印度新德里同时展出。

绿色和平气候与能源项目主任、本次气候谈判的观察员李雁表示:”上个月,胡锦涛主席在纽约已经展示了中国应对气候变化的大国决心,而本次谈判中,中方代表也不断努力促成最积极的成果。而苏伟在闭幕会上的发言中,更着重表达了在接下来积极推动全球气候谈判的强烈意愿。现在为达到一个切实有效的哥本哈根的气候拯救行动计划,我们期待美国方面也能够拿出同样强烈的政治意愿,为拯救人类气候,在哥本哈根的气候谈判平台上展示应有的领导力。

绿色和平期望中国政府尽早拿出具体的数字指标来,与此同时,也应当努力确保其提出的气候行动计划得到切实有效的执行。”

加入绿色和平

 

以下是中国代表团团长苏伟在闭幕会上的总结发言

主席先生:

中国代表团完全支持苏丹代表七十七集团和中国所作的发言。我们再次重申,中国坚定支持按照巴厘路线图的要求,进一步加强联合国气候变化公约和京都议定书的全面有效和持续实施。我们推动哥本哈根会议取得成果的决心不动摇、行动不松懈。

对于这次在曼谷举行的两周会议,我们满怀期待和信心而来,带着失望和忧虑而去。我们看到了各方已开始进入谈判的状态,对200多页的案文进行了梳理和归并。但是,实质性的进展依然缓慢。上月在联合国气候变化峰上的各国领导人表达的政治意愿和所形成的政治共识,并没有真正地体现在谈判中,尚未起到应有的推动作用。我们通向哥本哈根的道路依然漫长曲折,充满艰难险阻。从巴厘岛开出的火车本应沿着双轨前进,本应提速以便及时到达哥本哈根,但令人遗憾的是,前进的双轨道路上出现了问题,京都议定书这条轨道面临被毁坏的危险,有人想把京都轨道截断并将京都的轨道碎片放到公约的轨道上。这样做的后果有两个,一是为谈判进程的另一轨道设置了障碍,阻碍列车的前进或甚至使列车脱轨;另一后果是双轨列车变成单轨运行,列车将被颠覆。

主席先生,哥本哈根会议必须要成功。成功的关键是坚持公约、议定书和巴厘路线图,切实落实共同但有区别的责任原则。只要谈判沿着双轨前进,各方朝着同一个方向用劲儿,我们对哥本哈根最终取得成果依然充满信心。下次巴塞罗那会议应集中围绕减缓、适应、资金和技术转让展开谈判,一是发达国家明确到2020年的中期减排指标,二是确定发达国家向发展中国家提供资金和技术转让的机制安排,三是发展中国家在可持续发展框架下并在发达国家资金、技术转让和能力建设支持下采取适当的减缓和适应气候变化的行动和措施。

主席先生,前不久,我们国家的胡锦涛主席在联合国峰会上郑重宣示了中国应对气候变化的政策、措施和行动,充分表明了中国对人类生存和发展、对地球未来的认真和负责任态度。中国代表团已得到明确的指示,将继续积极建设性地参加谈判,为推动哥本哈根会议取得成果做出积极贡献。

谢谢主席先生。

中国代表团团长、中国国家发改委应对气候变化司司长苏伟

相关阅读

02
2022.08

中国资管机构气候表现报告(2022)发布:可持续投资含高碳标的 资管机构需警惕“洗绿”

8月2日,国际环保机构绿色和平与中华环保联合会共同发布《中国资产管理机构气候表现研究报告(2022)》(以下简称《报告》),选取15家注册地在中国大陆地区、资管规模最大的公募基金管理公司,评估中国资产管理机构在应对气候变化方面的表现。

28
2022.07

可再生能源零废未来:风电、光伏回收产业发展研究

随着风机和光伏组件20到25年设计使用寿命的到来,我们预计,中国风电产业将在2025年迎来第一批大规模退役潮,光伏产业在2030年将进入组件报废密集期。

20
2022.07

拉闸限电后地方煤电审批重新“开口子”,地方国有资本“强势回归”

2022年7月20日,北京——国际环保组织绿色和平今日发布简报《2021年-2022年第一季度中国各省煤电项目审批分析》(以下简称《简报》)。通过梳理各省级项目审批部门的公开数据,简报发现,2021年,中国新增核准煤电装机约18.55GW,同比减少了57.66%,而其中超过11GW的装机核准来自于第 […]